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2024上半年：美國電車銷量盤點
來源:芝能汽車 | 作者:品牌戰(zhàn)略部 | 發(fā)布時間: 2024-07-23 | 454 次瀏覽 | 分享到:

目前美國大選看起來川普的勝率很大，這引發(fā)了業(yè)界對于美國電動汽車市場發(fā)展前景的深切憂慮。若特朗普當選，其政策傾向可能對清潔能源及電動汽車行業(yè)帶來不確定性。最新數(shù)據顯示，2024年6月，美國新輕型汽車銷量同比下滑3%，降至132.1萬輛。


在美國政府的支持下，2024年上半年：


● 純電動汽車銷量為55.3萬，


● 插電混動16.3萬，


加起來比沒有任何補貼的混合動力汽車的70.8萬臺稍高一些。



盤點電驅動的車輛



美國市場插電式車輛（包括純電動和插電混動）的銷售總量為120,314輛，其中：

● 純電動汽車銷量為96,666輛，

● 插電式混合動力汽車銷量為23,648輛，相比2023年6月，整體銷量下降了3.8%。

● 插電式電動汽車占本月輕型車輛總銷量的9.10%，這個還出現(xiàn)了一個同比下降，確實是很難交代過去。

截至2024年6月，年內累計售出插電式混合動力汽車和純電動汽車共計716,834輛，這個數(shù)據并不好。

尤為值得注意的是，若單看純電動汽車的銷售情況，其銷量是同比下降的！



插電混動的數(shù)據環(huán)比也下降了，等于這個數(shù)量沒有支撐。



2024年6月，美國市場共售出133,533輛混合動力汽車（包括40,726輛轎車和92,807輛輕型卡車），相較于2023年6月，銷量增長了32.5%，豐田品牌占據了本月HEV總銷量的51.1%。在這個沒有退稅，沒有政策的市場，混合動力的口碑還是具備價值的。



第二季度品牌的表現(xiàn)



● 通用汽車以0.4%的微幅增長繼續(xù)領跑。顯著領先于豐田汽車（+9.2%）和福特汽車（+0.9%）。

● 現(xiàn)代起亞（+0.2%）和美國本田（+2.7%）的增速較為溫和。

● Stellantis（-20.5%）和日產/三菱（-3.5%）的表現(xiàn)不佳，銷量出現(xiàn)下滑。

● 大眾集團和捷豹路虎分別以12.3%和20.8%的漲幅，成為本季度增長最快的集團。

● 從品牌來看特斯拉總體銷量下滑1%，排名第十。





● 特斯拉 Model Y銷量下降2.5%，排名第五。



總結

美國汽車市場在6月經歷了一定程度的銷量下滑，總體而言這個市場并未顯露出對電動汽車有強烈需求的信號。